Säkerhet:
 
 
Vi kommer  framöver att satsa extra på säkerhetsfrågor. Bl. a. är  nu
 
följande utrustning obligatorisk:
 
Ryggsäck om minst 40 liter som skall sitta lågt och ha midjerem och
 
grenrem
 
Fullständigt ombyte vattentätt förpackat
 
Isdubbar, högt placerade
 
Visselpipa-lätt åtkomlig
 
Dubbelpik eller två stavar
 
Livlina-placerad så den kan kastas utan att du tar av ryggsäcken!
 
Livlinan skall vara försedd med fäste tex genom förlängningsband i
 
ryggsäcken och ha en stark karbinhake lätt åtkomlig. Titta gärna på
 
lämplig lösning i samband med träningsåkningarna på Visättra.
 
Rekommenderat:  Hjälm, knäskydd, armbågsskydd, vätska och mackor
 
 
 
                                    ***

SÄKERHETSREGLER FÖR LÅNGFÄRDSSKRIDSKOTURER-Delat ansvar

Regler för åkare

KUS – Kunskap, Utrustning, Sällskap

Jag sätter säkerheten främst

 

 

 Den viktigaste punkten av alla!

 

Jag ansvarar för att jag är rätt utrustad

 Utrustningskraven finns på lokalavdelningens hemsida. Läs dem noga!

 

Jag ansvarar för att jag väljer åkgrupp efter min kapacitet

 

 

 

Är jag osäker på min kapacitet bör jag välja en långsammare åkgrupp.

 

 

 
Jag rättar mig efter ledarens direktiv under turen

 

Jag gör min röst hörd för gruppens och mitt eget bästa

 

Det är bara det som syns och hörs som går att ta hänsyn till.

 

 

Jag hjälper till efter bästa förmåga

 

Att hjälpas åt på isen är bra för gruppen och för mig själv. I ett nödläge hjälper alla till.

 

Åk aldrig ensam

 

Alla kan plurra, alla kan skada sig och det händer när man minst anar det på naturis hur säker den än verkar. Det finns inga naturisar som är helt säkra. Då behöver man hjälp av sina turkamrater. På en Friluftsfrämjartur ska gruppen innehålla minst tre personer inklusiveturledaren.

 

Åkgrupper

Grupp 6:

Nybörjare som kan åka skridskor. Turen anpassas efter gruppens förmåga.

Grupp 5:

Mindre vana åkare eller åkare som vill åka lugnt. Åksträcka c:a 3 mil och högst 10 km/h.

Grupp 4:

Vana åkare som åker i måttlig fart. Åksträcka c:a 4-5 mil 10-12 km/h

Grupp 3

Vana åkare. Åksträcka c:a 5-6 mil och 13-15 km/h.

Grupp 2

Erfarna konditionsstarka åkare. Åksträcka c:a 6-8 mil och 16-18 km/h.

Grupp 1

Erfarna konditionsstarka åkare. Åksträcka c:a 10 mil och mer än 20 km/h.

Åksträckorna kan variera beroende på iskvalitet och väder.

 

Regler för turledare

 

 

 

 
Jag sätter säkerheten främst

Den viktigaste punkten av alla! Jag kan göra

omväxlande, spännande och trevliga turer där

jag samtidigt sätter säkerheten främst.

Jag ansvarar för att turen blir rätt utannonserad

 

 

Jag uppdaterar mig om det aktuella isläget. Vid

annonsering av tur skall information omisförhållanden och om vilka krav på åkskicklighet och kondition som turen förväntas ställa lämnas i rimlig utsträckning.

 

 

 

Jag ansvarar för att kontroll av alla deltagares utrustning sker inför varje tur

 

 

Jag har rätt att avvisa deltagare som inte uppfyller kraven på säkerhetsutrustning.

 

 

 

Jag ansvarar för att det finns en kökarl

Det ska finnas en kökarl med erforderlig kompetens i

varje grupp på alla turer. Kökarlen ska

kunna ta över ansvaret för gruppen om något händer

ledaren.

Jag ska fatta mina egna beslut som ledare

 

 

Jag leder min tur i samverkan med andra grupper men

utan sådan påverkan att säkerheten

äventyras. Jag leder enligt mina egna beslut vilket

respekteras av min förening. Det kan vara

rätt att vända eller avbryta turen.

 

 

 

 

Deltagare i min grupp ska känna sig trygga

Jag lyssnar på gruppen och resonerar med deltagarna för att känna av stämningen.

Jag gör genast något för att lugna den som är rädd eller orolig.

 

 

 

 

Jag håller gruppen informerad och diskuterar mina planer under turen

Gruppen ska känna till mina viktigaste avsikter.

 

 

 

 

Jag har alltid reträttvägen klar

Med reträttväg menas att jag alltid har en idé om hur jag ska ta gruppen ur en riskfylld

situation.

 

 

 

erfarenhet.

 

Jag utvecklar mitt ledarskap i diskussion med andra ledare och via utbildning och
 
Faktorer av betydelse om man trots allt plurrar:

1. Åk aldrig, aldrig utan ryggsäck om minst 40 liter, isdubbar  och
    pikar/stavar. 
ånken-åkare doppar huvudet, inte alls skönt.  Fullt
    utrustade blir man bara 
 blöt till brösthöjd. En viss skillnad!

2.Sprid ut ben och armar när du märker att isen brister. Du sjunker inte 
   lika djupt. Vid en råk kan du ofta hänga kvar på kanten.

3. Vänd alltid tillbaka därifrån du kom. Där höll isen bevisligen!  
    Framåt vet ingen hur bärig isen är.
 
4. Häng på iskanten, Lägg ispikarna tvärs över iskanten för att
    fördela din vikt på större yta. Plocka fram dubbarna.

5. Koppla lina som du snabb får kastad till dig i den hake du numera  har
    fäst i ryggsäcken.

6. Simma med benen för att komma i flytläge, jobba med dubbarna och
   du glider lätt upp på isen.

7. Åla, eller låt dig dras med utspärrade armar och ben minst 10 meter
    innan du reser dig. Då slipper du fadäsen att isen
    brister igen.
 
Prova för övrigt gärna ett plurr vid vår organiserade

plurrningsövning. Du lär dig en hel del och inser att det inte är så

märkvärdigt med ett bad. Ofrivilliga sådana är ju extremt sällsynta

men att vara förberedd skadar aldrig.